휠 허브차량 휠 어셈블리의 중요한 구성 요소입니다. 이는 휠, 액슬 및 브레이크 시스템이 모두 연결되는 중심점 역할을 합니다. 휠 허브는 일반적으로 휠이 부드럽고 안전하게 회전할 수 있도록 하는 베어링, ABS 센서 및 기타 내부 구성 요소를 포함하는 밀봉된 장치입니다.
기계공과 자동차 전문가 사이의 일반적인 합의는 밀봉된 휠 허브 어셈블리를 분해하고 수리할 수 없다는 것입니다. 이유는 다음과 같습니다.
밀폐형 디자인: 휠 허브는 물, 먼지, 부스러기 등의 오염 물질로부터 내부 구성 요소를 보호하기 위해 밀폐형 장치로 설계되었습니다. 이는 허브가 일단 봉인되면 수리를 위해 열 수 없다는 것을 의미합니다.
복잡한 내부 부품: 휠 허브에는 베어링, ABS 센서, 톤 링 등 다양한 내부 부품이 포함되어 있습니다. 이러한 구성 요소는 정밀하게 제작 및 조립되어 손상 없이 분해 및 재조립이 어렵습니다.
안전 문제: 휠 허브의 손상이나 오작동은 제어력 상실 및 브레이크 고장을 포함한 심각한 안전 문제로 이어질 수 있습니다. 손상된 허브를 교체하지 않고 수리하려고 하면 차량의 안전이 위협받을 수 있습니다.
휠 허브 교체 시기
휠 허브가 손상되었거나 오작동하는 경우 가장 좋은 조치는 휠 허브를 완전히 교체하는 것입니다. 휠 허브를 교체해야 함을 나타내는 몇 가지 징후는 다음과 같습니다.
소음: 운전하거나 휠을 돌릴 때 갈리는 소리, 딸깍거리는 소리, 으르렁거리는 소리와 같은 이상한 소음은 휠 허브에 문제가 있음을 나타낼 수 있습니다.
진동: 운전 중 스티어링 휠이나 좌석을 통해 느껴지는 진동은 허브 베어링이 마모되었다는 신호일 수 있습니다.
ABS 표시등: 대시보드의 ABS 경고등이 켜지면 휠 허브의 ABS 센서 결함으로 인한 것일 수 있습니다.
휠의 움직임: 휠을 위아래로 또는 좌우로 흔들 때 휠이 눈에 띄게 움직이거나 흔들리는 경우 허브 베어링이나 기타 내부 구성 요소가 손상되었음을 나타낼 수 있습니다.
교체휠 허브숙련된 기계공에게는 비교적 간단한 프로세스이지만 약간의 분해가 필요합니다.
휠 제거: 허브 어셈블리에 접근하려면 휠을 제거하는 것부터 시작하십시오.
허브 너트 풀기: 소켓 렌치를 사용하여 허브를 제자리에 고정하는 허브 너트를 풉니다.
브레이크 제거: 브레이크 캘리퍼를 분리하고 방해가 될 수 있는 다른 브레이크 구성품을 모두 제거합니다.
허브 어셈블리 제거: 허브 너트와 브레이크 구성 요소가 제거되면 허브 어셈블리를 꺼낼 수 있습니다.
새 허브 설치: 새 허브 어셈블리를 삽입하고 허브 너트로 고정합니다.
브레이크 재조립: 브레이크 캘리퍼와 제거했던 기타 브레이크 구성품을 연결합니다.
휠 재설치: 휠을 다시 장착하고 러그 너트를 제조업체 사양에 맞게 토크로 조입니다.
