자동차에서는 무언가가 회전 할 때마다 베어링이 있으며 엔진과 변속기에는 수십 가지가 포함되어 있습니다. 용어 "휠 허브 베어링" - 약간 혼란스러운 용어는 약간 혼란 스럽습니다. 그것이 무엇인지 알고 있습니까? 그리고 매일 사용하는 방법을 어떻게 유지합니까?Xingjie.
A 휠 허브 베어링중요한 자동차 구성 요소입니다. 타이어, 브레이크 디스크 및 스티어링 너클을 연결합니다. 주요 기능은 축 방향 및 방사형 하중을 모두 갖는 무게를 운반하는 것입니다. 또한 휠 허브의 회전에 대한 정확한 지침을 제공합니다.
부품은 계속 발전하고 있습니다휠 허브 베어링다양한 기계 응용 프로그램에 적응하여 이러한 추세에 대한 예외는 아닙니다. 휠 허브 베어링은 테이퍼 롤러 베어링과 표준 각도 접촉 볼 베어링의 다른 두 가지 베어링 유형을 기반으로 개발됩니다. 이 두 베어링을 하나로 통합함으로써 경량, 큰 하중 용량, 탁월한 어셈블리 성능, 소형 구조 및 클리어런스 조정 및 외부 허브 씰 제거와 같은 장점을 제공합니다. 이로 인해 자동차 부품에서 광범위한 사용이 이루어졌습니다.
휠 허브 베어링차량을 움직이게하는 데 중요한 역할을하고 섀시 작동 중 마찰을 줄입니다. 일상적인 유지 보수가 필수적입니다. 오작동하는 휠 허브 베어링은 가장 직접적인 소음, 난방 및 기타 증상을 유발합니다. 다음 단계는 참조를 위해 휠 허브 베어링을 제거하기위한 주요 단계를 설명합니다.
1. 휠 허브 액슬에서 장식 덮개와 먼지 덮개를 제거하십시오.
2. 타이어 볼트의 실을 손상시키지 않고 타이어를 제거하십시오. 디스크 브레이크가있는 경우 브레이크를 제거한 다음 도구를 사용하여 잠금 링이나 핀을 제거하십시오.
휠 허브 베어링 제거
3. 특수 도구를 사용하여 휠 허브 베어링을 제거하십시오.
4. 오래된 그리스를 제거하고 세제로 청소 한 다음 걸레로 건조시킵니다. 마지막으로 베어링 캐비티를 천으로 깨끗하게 닦으십시오.
5. 휠 허브 베어링 및 베어링 레이스를 점검하십시오. 균열, 피로 스펠링 또는 느슨한 베어링 롤러가 감지되면 베어링을 교체하십시오. 베어링 레이스에서 구덩이가 발견되면 베어링을 교체하십시오.
6. 베어링 내 직경과 샤프트 저널 사이의 적합을 점검하십시오. 클리어런스는 0.10mm 이상이어야합니다. 샤프트 저널을 측정 할 때지면에 수직 인 두 위치에서 측정하십시오 (가장 큰 마모 영역). 클리어런스가 지정된 서비스 제한을 초과하면 베어링을 교체하여 클리어런스를 정상으로 복원하십시오. 정리를 줄이기 위해 샤프트 저널을 디버하거나 구덩이하지 마십시오.
7 모든 부품이 요구 사항을 충족하면 기름칠 내부 샤프트를 휠 허브에 넣으십시오.
8. 그리스를 적용 할 때는 적용된 그리스의 양에주의하십시오. 베어링의 한쪽 끝에서 다른 쪽 끝에서 다른 쪽 끝이 나타날 때까지 바르십시오. 그러나 베어링 캐비티 내부에 너무 많은 그리스를 바르지 마십시오.
9. 휠 허브와 외부 샤프트를 샤프트 직경에 다시 설치하십시오. 샤프트 헤드 조정 너트를 수동으로 조인 다음 샤프트 헤드 렌치를 사용하여 조정 너트를 지정된 토크로 조입니다. 너트를 조인 후 휠 허브를 여러 번 돌리면 베어링 맞춤을 확인하십시오. 이 회전은 또한 베어링과 레이스가 제대로 장착되도록합니다. 이 시점에서 베어링이 올바르게 조여지고 휠은 인식 가능한 축 재생없이 자유롭게 회전합니다.
10. 마지막으로 잠금판, 고정 너트, 타이어, 먼지 덮개 및 장식 덮개를 순서대로 설치하십시오.
11. 휠 허브 베어링을 조정 한 후 특정 거리를 운전하고 중지하고 휠 허브를 확인하십시오. 온도에 대한 휠 허브를 느껴보십시오. 따뜻한 경우 베어링이 과도하게 조정되어 재 조정되어 베어링을 적절하게 풀어야합니다.
